特に始動時や加速時に目立つ、あなたの車からのあの甲高い音は、ドライブベルトテンショナーが異変を知らせているのかもしれません。この一見些細な部品は、エンジンの補機駆動システムの適切な動作を維持する上で重要な役割を果たしています。これが故障すると、エアコン、オルタネーター、ウォーターポンプなどの重要な部品の性能が損なわれ、最終的には車の完全な故障につながる可能性があります。

ドライブベルトテンショナーの主な機能は、サーペンタインベルトに一貫した最適な張力を維持することです。スプリングまたは油圧機構を介して、ベルトのたるみを自動的に調整し、すべてのエンジンの補機が最高の効率で動作するようにします。最新のテンショナーは、通常のベルトの摩耗や温度に関連する膨張を補正するように設計されています。

3つの主要な故障モードが、ほとんどのテンショナーの問題の原因となっています。

• スプリングの疲労による張力不足
• ベアリングの摩耗による異音（異音またはキーキー音）
• テンショナープーリー表面の劣化によるベルトの摩耗の加速

これらの機械的な問題は、通常、異常な音、目に見えるベルトのスリップ、またはベルト駆動の補機の性能低下などの兆候として現れます。

整備士は、3段階の検査プロセスを推奨しています。

まず、ベルトにひび割れ、艶出し、または油の付着がないかを目視で検査します。次に、テンショナープーリーに過度の遊びや粗い回転がないかを確認します。正確な測定のために、専門家はベルト張力ゲージを使用して、実際の張力をメーカーの仕様と比較します。

仕様を大幅に下回る張力測定値、またはテンショナーアセンブリへの目に見える損傷は、直ちに交換が必要であることを示しています。

1. 安全のためにバッテリーのマイナス端子を外します
2. テンショナーの位置を確認し、適切な工具を使用してベルトの張力を解放します
3. 不良ユニットを取り外し、OEMの指示に従って新しいテンショナーを取り付けます
4. ドライブベルトを再取り付けし、適切な張力を確認します
5. 取り付け後の動作確認を行います

適切な取り付けが重要です。不適切なアライメントや張力は、コンポーネントの早期故障につながる可能性があります。

定期的なテンショナー検査は、ルーチン的な車両メンテナンススケジュールに組み込む必要があります。ほとんどのメーカーは、60,000マイルごと、または主要なサービス間隔での評価を推奨しています。テンショナーの問題を早期に発見することで、ベルト駆動の補機への高額な二次的な損傷を防ぐことができます。

これらの警告サインとメンテナンス要件を理解することで、車の所有者は予期しない修理を回避し、全体的なドライブトレインの寿命を延ばすことができます。