トラックのエンジンの内部を 精密にオーケストラされた交響曲のように 想像してください 数え切れないほどの部品が 完璧な調和で 働いていますロッカーの腕は,この機械的なオーケストラの主要なミュージシャンとして機能しますこの記事では,ディーゼルエンジンのローカーアームの機械,一般的な故障,最適なエンジンの性能を維持するための診断方法.

ディーゼルエンジンでは,ローカーアームは,カムシャフトの回転を線形バルブ運動に変換する基本的な機能を果たします.この変換は正確な機械的配列を通じて起こります:

• パワートランスミッション:カムロブは,リフター (または水力学用リッシュ調整機) を上げるために回転する
• リバーアクション:リファッター運動は,その中央軸の周りに回転運動を作成し,ローカーアームの片端に転送
• バルブ規制:バルブを開くために春の圧力を克服し,バルブ幹を圧迫する

ローカーアーム組成は,通常,以下の重要な要素で構成される.

• 腕の体:硬化鋼またはアルミニウム合金から製造された構造基盤
• 軸軸:精密加工された高強度鋼軸がスムーズな回転を可能に
• 調整シール:バルブ・ブラッシュの校正をロックとバルブ・スティムの間に許可する.
• ロックナッツ:調整スクリューの位置を固定
• 接触面:バルブ幹またはプッシュロードとの硬化インターフェース

重荷下での長時間操作は,いくつかの揺れ腕の不具合を引き起こす可能性があります.

• 表面分解:慢性 的 摩擦 は 接触 面 を 侵食 し,バルブ の タイミング 精度 を 損なう
  • 診断:マイクロメーターを使用して,寸法許容度を測定して,着用パターンを検査
• 構造骨折過剰 な ストレス は 腕 の 完全 な 衰退 を 引き起こし ます
  • 診断:裂け目や骨折の視覚検査
• ローヤリングの磨き:歪んだピボットベアリングは 不規則な動きを生む
  • 診断:精密キャリパーで計測ベアリングのクリアランス
• ハードウェアの解き放たれブラシの調整が不適切で燃焼効率が悪くなる
  • 診断:調整スクリューのトルク仕様を確認する
• 音響表示:動作中の金属のタップ音やノック音
  • 診断:ステトスコープによるノイズローカライゼーション

操作者は,揺れる腕の機能不全の次の警告徴候を認識する必要があります.

• 寒いスタート時の特徴的なバルブ列車の騒音
• 電力量減少と燃料消費量の増加
• 不規則なイオン特性または停止
• 過剰な排気ガス
• 照明されたチェックエンジンの指示

プロアクティブ・メンテナンスにより,ローカー・アームの使用寿命が延長されます.

• 製造者により指定されたバルブ・ブラッシュ検査間隔を遵守する.
• OEM 仕様を満たす高級エンジンオイルを使用する
• 油 と フィルター を 入れ替える 厳格 な スケジュール を 保つ
• 定位負荷容量以上の持続的な動作を避ける
• すべての固定装置がトルク要件を満たしていることを定期的に確認する.

重症のロックアームは 専門家の交換が必要です

1. バルブカバーを外す
2. 損傷したローカー・アームとピボット・シャフトを取り出す
3. カリブレーションされたトルクキーで交換部品を設置する
4. 正確にバルブクリアランスを調整
5. バルブ列車の部品を再組成する

ローカー・アームの適切なメンテナンスは,ディーゼルエンジンの最適性能,燃料効率,および運用寿命を保証します.定期的な検査と間に合う介入は,排放基準の遵守を維持しながら,大災害のバルブ列車の故障を防ぐ.